Производство консистентных смазок

Автоматические смазывающие системы│ Смазка железнодорожных путей

Смазывающие системы используются для смазки шарикоподшипников, цепей, линейных направляющих и во всех конструкциях, где происходит скольжение металла по металлу, например, железнодорожные пути. Существует два вида смазывания: ручное и автоматическое.

Автоматическое смазывание и система дозирования снабжают устройства нужным количеством смазки в нужных интервалах, минимизируя трение и изнашивание, тем самым обеспечивают долговечность оборудования и его механизмов. Преимущества автоматической системы смазывания:

  • Сокращение стоимости смазки до 50% благодаря точному времени подачи и точным дозам продукта;

  • Сокращение времени простоя и потери продукта, а также значительная экономия денежных средств на ремонте и закупке запасных частей.

  • Высокая шумоизоляция

Например, стационарные железнодорожные смазывающие системы значительно снижают уровень шума и, более того, сокращают трение рельс, опор и колес.

Переключающиеся клапаны являются неотъемлемой частью современной смазочной системы, как для железнодорожных смазочных систем, так и для прогрессивных систем. Они обеспечивают разделение системы на секции. С помощью включения или выключения соответствующей секции, снабжение высоковязкой смазкой происходит в четко определенное время и в точных дозах.

Наши решения

Клапаны IERI WVM 4B-Bi, также известные в индустрии как смазочные клапаны, являются надежным средством для выбора и/или переключения используемых точек смазывания или смазывающих секций.

Варианты конструкций:

  • Отдельный корпус клапана
  • Модульная система связной блокировки
  • Индивидуальный специализированный блок на блоке питания
  • Индивидуальный специализированный блок, отфланцованный непосредственно на прогрессивные системы

Уплотненный клапан WVM-4B-Bi

Наши задачи

Смазывающие системы высоко давления должны также обеспечивать надежную работу высоковязкой смазки даже при низких температурах до -40° C. Конструкции должны быть максимально прочными, так как рабочее давление может подниматься до более чем 500 бар и система должна работать безотказно продолжительное время. Таким образом, крайне важно чтобы затвердевание смазки в переключающемся клапане было предотвращено. Наши клапаны WVM-4B-Bi были разработаны прежде всего для того, чтобы справляться с подобными задачами.